› 日本が好き › 2016年03月09日2016年03月09日
ปรับโฉมใหม่ Yamanote Line
สวัสดี วันพุธค่ะ วันนี้อากาศไม่ค่อยร้อนเท่าไร น่าไปเที่ยวจัง
ถ้าพูดถึงไปเที่ยวญี่ปุ่นแล้วล่ะก็ คนส่วนใหญ่ถ้าได้ไปญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกๆ ก็คงอยากจะไปเที่ยวโตเกียวสินะคะ
ใช่แล้วค่ะ โตเกียวมีสถานที่ท่องเที่ยวและช้อปปิ้งหลายแห่งที่น่าสนใจเลย เช่นฮาราจูกุ กินซ่า ชิบูย่า เป็นต้น แล้วการจะไปเที่ยวแหล่งท่องเที่ยวในโตเกียว ก็คงต้องใช้พาหนะอย่างเช่นรถไฟ
รถไฟที่ตอบโจทย์การไปเที่ยวในเขตใจกลางโตเกียว ก็คือ JR Yamanote Line เป็นสายรถไฟที่ให้บริการโดยบริษัท JR East railway
สาย Yamanote นั้นมีความเป็นพิเศษคือเส้นทางเดินรถจะวนเป็นวงกลม ให้บริการในเขตใจกลางของโตเกียว เชื่อมสถานีใหญ่ๆเข้าไว้ด้วยกันทั้ง Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjugu, Ueno เป็นต้น
ซึ่งสถานีใหญ่ๆเหล่านี้ก็จะประกอบไปด้วยสายรถไฟที่วิ่งมาจากภูมิภาคต่างๆอีกเรียกได้ว่า สาย Yamanote นั้นเชื่อมการเดินทางไว้ภายในวงกลมเส้นเดียว
รุ่นที่ใช้อยู่ปัจจุบันนี้คือ JR Yamanote E231 เป็นรถรุ่นเก่าที่ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2002 ดังนั้น บริษัทรถไฟ East Japan Railways (JR East) จึงได้เปลี่ยนเป็นรถไฟรุ่นใหม่ล่าสุด E235 ซีรี่ยส์ ที่จะนำมาใช้กับรถไฟสาย Yamanote ที่วิ่งรอบโตเกียว สถานีสำคัญต่างๆ เช่น Tokyo, Shinjuku, Ueno, Shinagawa และมีผู้โดยสารใช้บริการมากถึง 3 ล้านคนต่อวัน
รถไฟรุ่น E235 นี้ ได้เริ่มทำการทดลองวิ่งในเดือนเมษายนปีที่แล้ว และมีกำหนดการจะเริ่มให้บริการในฤดูใบไม้ร่วง ปี 2015 แล้วขบวนแรกที่เริ่มให้บริการคือในวันที่ 30 พฤศจิกายน โดยออกจากสถานี Osaki เวลา 15:18 วิ่งวนรอบนอกทั้งหมด 7รอบ (ทวนเข็มนาฬิกา)
แต่ว่าได้เกิดปัญหาขึ้นหลายอย่าง เช่นประตูรถไม่เปิดออกบ้าง ก็เลยได้หยุดให้บริการไป โดยทางบริษัทรถไฟ East Japan Railways (JR East) ได้นำกลับมาแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่นซอฟแวร์ที่มีปัญหาแล้ว แล้วได้นำกลับทดสอบใหม่หลายครั้งแล้วจนมั่นใจว่าไม่มีปัญหาแล้ว จึงได้เริ่มต้นเปิดให้บริการใหม่อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 7 ก.พ.ที่ผ่านมา
เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันอย่าง E231 ขบวนรถรุ่นใหม่ E235นั้น ภายในมีการปรับปรุงพื้นที่หลายจุดเช่น เพิ่มที่นั่งพิเศษสำหรับคนชราและคนพิการ เพิ่มพื้นที่ว่างและปรับปรุงให้ใช้งานง่ายต่อรถเข็นคนพิการและรถเข็นเด็ก เพิ่มขนาดที่นั่งให้กว่างกว่าเดิม ประตูขึ้นลงปรับปรุงให้ยากต่อมิจฉาชีพในการขโมยสิ่งของของผู้โดยสาร ภายนอกตัวรถทำด้วยสแตนเลส และเปลี่ยนมาใช้สีเขียวเทาแทนของเดิม
จุดเด่นของภายในรถไฟ มีโครงการที่จะเลิกใช้แผ่นป้ายโฆษณาที่แขวนตามราวในรถไฟ และจะเปลี่ยนมาใช้เป็นระบบดิจิตอล โดยจะฉายภาพโฆษณาในจอมอนิเตอร์แทน ทั้งนี้ยังไม่เป็นที่สรุป เพราะยังต้องการความคิดเห็นจากผู้ใช้บริการรถไฟ และบริษัทที่จะทำการลงโฆษณาก่อน ส่วนแผ่นป้ายโฆษณาตามผนังรถไฟ บริเวณประตูทางเข้าออก จะยังคงใช้ต่อไป ส่วนดีไซน์ภายใน ที่ดูเรียบหรู และกว้างขวาง
คาดว่าจะเปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่นี้อย่างครบสมบูรณ์ปี 2020 เพื่อต้อนรับงานโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิกนั่นเอง
ถ้าพูดถึงไปเที่ยวญี่ปุ่นแล้วล่ะก็ คนส่วนใหญ่ถ้าได้ไปญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกๆ ก็คงอยากจะไปเที่ยวโตเกียวสินะคะ
ใช่แล้วค่ะ โตเกียวมีสถานที่ท่องเที่ยวและช้อปปิ้งหลายแห่งที่น่าสนใจเลย เช่นฮาราจูกุ กินซ่า ชิบูย่า เป็นต้น แล้วการจะไปเที่ยวแหล่งท่องเที่ยวในโตเกียว ก็คงต้องใช้พาหนะอย่างเช่นรถไฟ
รถไฟที่ตอบโจทย์การไปเที่ยวในเขตใจกลางโตเกียว ก็คือ JR Yamanote Line เป็นสายรถไฟที่ให้บริการโดยบริษัท JR East railway
สาย Yamanote นั้นมีความเป็นพิเศษคือเส้นทางเดินรถจะวนเป็นวงกลม ให้บริการในเขตใจกลางของโตเกียว เชื่อมสถานีใหญ่ๆเข้าไว้ด้วยกันทั้ง Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjugu, Ueno เป็นต้น
ซึ่งสถานีใหญ่ๆเหล่านี้ก็จะประกอบไปด้วยสายรถไฟที่วิ่งมาจากภูมิภาคต่างๆอีกเรียกได้ว่า สาย Yamanote นั้นเชื่อมการเดินทางไว้ภายในวงกลมเส้นเดียว
รุ่นที่ใช้อยู่ปัจจุบันนี้คือ JR Yamanote E231 เป็นรถรุ่นเก่าที่ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2002 ดังนั้น บริษัทรถไฟ East Japan Railways (JR East) จึงได้เปลี่ยนเป็นรถไฟรุ่นใหม่ล่าสุด E235 ซีรี่ยส์ ที่จะนำมาใช้กับรถไฟสาย Yamanote ที่วิ่งรอบโตเกียว สถานีสำคัญต่างๆ เช่น Tokyo, Shinjuku, Ueno, Shinagawa และมีผู้โดยสารใช้บริการมากถึง 3 ล้านคนต่อวัน
รถไฟรุ่น E235 นี้ ได้เริ่มทำการทดลองวิ่งในเดือนเมษายนปีที่แล้ว และมีกำหนดการจะเริ่มให้บริการในฤดูใบไม้ร่วง ปี 2015 แล้วขบวนแรกที่เริ่มให้บริการคือในวันที่ 30 พฤศจิกายน โดยออกจากสถานี Osaki เวลา 15:18 วิ่งวนรอบนอกทั้งหมด 7รอบ (ทวนเข็มนาฬิกา)
แต่ว่าได้เกิดปัญหาขึ้นหลายอย่าง เช่นประตูรถไม่เปิดออกบ้าง ก็เลยได้หยุดให้บริการไป โดยทางบริษัทรถไฟ East Japan Railways (JR East) ได้นำกลับมาแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่นซอฟแวร์ที่มีปัญหาแล้ว แล้วได้นำกลับทดสอบใหม่หลายครั้งแล้วจนมั่นใจว่าไม่มีปัญหาแล้ว จึงได้เริ่มต้นเปิดให้บริการใหม่อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 7 ก.พ.ที่ผ่านมา
เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันอย่าง E231 ขบวนรถรุ่นใหม่ E235นั้น ภายในมีการปรับปรุงพื้นที่หลายจุดเช่น เพิ่มที่นั่งพิเศษสำหรับคนชราและคนพิการ เพิ่มพื้นที่ว่างและปรับปรุงให้ใช้งานง่ายต่อรถเข็นคนพิการและรถเข็นเด็ก เพิ่มขนาดที่นั่งให้กว่างกว่าเดิม ประตูขึ้นลงปรับปรุงให้ยากต่อมิจฉาชีพในการขโมยสิ่งของของผู้โดยสาร ภายนอกตัวรถทำด้วยสแตนเลส และเปลี่ยนมาใช้สีเขียวเทาแทนของเดิม
จุดเด่นของภายในรถไฟ มีโครงการที่จะเลิกใช้แผ่นป้ายโฆษณาที่แขวนตามราวในรถไฟ และจะเปลี่ยนมาใช้เป็นระบบดิจิตอล โดยจะฉายภาพโฆษณาในจอมอนิเตอร์แทน ทั้งนี้ยังไม่เป็นที่สรุป เพราะยังต้องการความคิดเห็นจากผู้ใช้บริการรถไฟ และบริษัทที่จะทำการลงโฆษณาก่อน ส่วนแผ่นป้ายโฆษณาตามผนังรถไฟ บริเวณประตูทางเข้าออก จะยังคงใช้ต่อไป ส่วนดีไซน์ภายใน ที่ดูเรียบหรู และกว้างขวาง
คาดว่าจะเปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่นี้อย่างครบสมบูรณ์ปี 2020 เพื่อต้อนรับงานโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิกนั่นเอง
Posted by mod at
12:15
│Comments(0)
